現在沖縄在住ですが、生まれも育ちも東京ですし、現在も仕事関係で東京へ行く必要が多々あります。しかし2021年は沖縄コロナがあの最悪さ（現在も61日連続全国ワースト感染率）。さらに沖縄から行った先の東京も、全国ワースト2位レベルもあって、今年は東京へ行くどころか行く計画すら立てることができずにいます。
そーいえばコロナ前は2ヶ月に1回は東京へ行っていたっけ？
その大半が「LCC」移動でしたが、このコロナ禍もあってLCCのセールはほとんどありませんし、あっても「往復予約で片道限定セール」という、言うなれば「片道セール価格ももう片道でボッタクリ」が見え見え。正直うんざりしている今のLCC。さらにこのコロナ禍でLCCの狭い機内で、沖縄〜東京という長時間缶詰になるのもイヤですからね。
そこに登場したJAL系の「A350機材」。2020年の末に初めて搭乗しあまりに快適もあって、もはやLCCには乗れなくなってしまった次第ですｗ
でもやっぱりJAL系・ANA系は運賃がやや割高。なので今回はフルキャリアの中でも格安のソラシドも含めて運賃を検討してみました。ちなみに格安フルキャリアのSマークは支援元のANAがあの状態で、航空会社の中で最も破綻予備軍にあたるので検討の対象外とした次第です（そもそもソラシドより割高だし）。
＜1ヶ月先の片道航空券＞
・ＪＡＬ系 9910円+0
・ソラシド 7110円+0
・LCC特売 6040円=3990円+PFC450円+座席1000円+手数料600円
・LCC通常 8040円=5990円+PFC450円+座席1000円+手数料600円
＜2ヶ月半先の片道航空券＞
・ＪＡＬ系 9310円+0
・ソラシド 6910円+0
・LCC特売 6040円=3990円+PFC450円+座席1000円+手数料600円
・LCC通常 8040円=5990円+PFC450円+座席1000円+手数料600円
＜空港移動＞
・羽田〜東京駅460円(京急+JR)
・成田〜東京駅1340円(JR)
・羽田成田差額880円
つまりのところ「2ヶ月半先ならLCCのセールよりソラシドの方が安いということ」が判明！これは衝撃的でした。さらに1ヶ月先でもLCCのセールとソラシドでは200円しか差がありません。しかもソラシドなら受託手荷物も20kgまで無料。LCCだと下手すれば+3900円とかになっちゃいます（折り畳み自転車の場合）。機内持込もLCCが7kgに対し、JAL/ソラシドは10kgと差があります（しかも厳密な計測なし）。機材もソラシドはJALのA350ほどの快適さはないもののLCCよりはマシですしね。
何より発着がフルキャリア羽田とLCC成田という、天と地の立地の差。運賃こそ880円の差も、移動時間に至っては1時間半〜2時間も違います。
LCCに乗る意味あります？
ただし、ソラシドでは大問題が1つ。
「直前の大規模減便が多い」
9月中旬の段階で10月運航の大幅減便とか平気でやってきますからね。つまり1ヶ月前予約でもその便が実際に運航するか否かは完全にギャンブル。まして2ヶ月先ともなれば宝くじレベルと、LCCも減便はあるもののそれ以上に間際減便が目立つソラシドなので安いものの注意が必要という次第です。
しかしその減便にはパターンがあり、今のところ「日曜便の減便は少なめ」ということが判明。まぁそこまで分析して航空券を取るくらいなら、確実なJALに乗っちゃいますけどねｗ
ってことで年内に東京へ行かねばならない用事があるので、いろいろ検討した結果、こういう方針になりそうです。
往路は価格重視のソラシド便
復路は快適性重視のJALのA350便
どちらも羽田発着なので時間のロスも少ないですし、何より手荷物が自由。東京へ行って大きな買い物しても持ち帰れますｗ（郵送しろって…）
でもソラシドでも安いのはあくまで「沖縄県民が便利な時間帯の便」のみ。つまり沖縄を朝発の便は安いものの、観光客に便利な夕方発のものはかなりお高いですけどね。それでも「ソラシド沖縄羽田便」は検討の価値はあると思います。LCCでいろいろ我慢しないで済みますので、いかがでしょう？
ちなみにソラシドは「那覇石垣便」以外は乗ったこと無いのですが、今回感じが良ければ継続的利用も考えます。なのでマイレージ会員的な「ソラシドスマイルクラブ」にも登録してみました。Sマークにはこの手のサービスがなく、航空券予約や購入が超面倒でしたが、ソラシドはクレジットカード情報も登録できるので購入も楽々できますね。
